A k�tliteres turb�motorral a franci�k �dv�sk�je ink�bb gyors utaz�aut�, mintsem mindenkit al�z� utcai harcos. A M�gane ezen verzi�ja nem a sportoss�gr�l, hanem a biztons�gosan uralhat� er�r�l sz�l.

5,2 milli� forint�rt nem dr�ga a turb�s M�gane H�tul kev�s a hely, de a rekeszek sz�m�ban kiemelked� a M�gane A biztons�gnak az er� is r�sze, amit a motor ny�jt Kapcsol�d� cikkek: Vezett�k: Renault M�gane 2006 A Renault M�gane 2002-es bemutat�sakor a mer�sz formajegyekr�l �s a kateg�ria legbiztons�gosabbja c�mr�l harsogott a sajt�. Az az�ta eltelt n�h�ny �vben a kocsi vitatott fara szinte teljesen megszokott� v�lt, hiszen sikeres modellk�nt rengeteg M�gane r�ja az utakat. Ami a biztons�got illeti, lassacsk�n a t�bbi gy�rt� is kezdi utol�rni a franci�kat, mivel egyre t�bb kateg�riat�rs h�d�tja el a legjobb min�s�t�st. �tlagos helyk�n�lat Az utast�rben is �rz�dik, hogy a M�gane m�r nem a legifjabb modell, a helyk�n�lat tekintet�ben a konkurensek az elm�lt �vekben j�csk�n beleer�s�tettek. El�l m�g minden rendben van, az �l�sek k�nyelmesek, a v�llsz�less�g is b�ven elegend�, �m h�tul m�r nem ilyen j� a helyzet. Itt a t�rdek m�r csak sz�k�sen f�rnek el, de a fejt�r a mer�szen szabott karossz�ria miatt m�g �gy is elegend�. A l�tv�nyos farkialak�t�s k�rvallottja a csomagt�r, ami 330 liter�vel a kateg�ria gyeng�bbjei k�z� tartozik. Ezt n�mik�pp ellens�lyozza az utast�rben tal�lhat� t�bb, mint negyvenliternyi rakod�rekesz. A rekeszek sz�m�ban m�g mindig kiemelked� a M�gane, mert szinte minden elk�pzelhet� helyre tettek zsebet. A m�retes keszty�tart�n k�v�l a t�rk�pzsebek is elnyelnek b�rmit, s�t poh�rtart�t is kialak�tottak benn�k. Az ajt�kon l�v� k�ny�kl�k alatti rekeszek tov�bbi kedvez� lehet�s�get ny�jtanak apr�bb t�rgyak elhelyez�s�re. Ked�lyes bels� A belt�r kialak�t�sa nagyon ked�lyes �s eleg�ns. A Privilege felszerelts�gben az �l�seket b�r-sz�vet kombin�ci� bor�tja, ami nem csak sz�p, de k�nyelmes is. A sz�nv�laszt�s telital�lat, a vil�gos t�nusnak k�sz�nhet�en az aut� belseje sokkal vid�mabb. A sz�vet �s b�r nagyon kellemes tapint�s�, �m a m�anyagok csak k�zepes min�s�g�ek. A belt�r kialak�t�sa m�r n�h�ny �vvel ezel�tt sem volt forradalmi, ami mostanra gyakorlatilag unalmass� v�lt. Egyetlen egyedi megold�s benne a rep�l�g�pek g�zkarj�ra eml�keztet� k�zif�k, ami ink�bb �rdekes, mintsem praktikus. A kulcs n�lk�li ind�t�st megval�s�t� k�rtyarendszer tov�bbra is zseni�lis, nem kell b�bel�dn�nk a t�vir�ny�t�val. Ha a k�rtya a zseb�nkben van, k�nnyed�n nyithatjuk az ajt�kat, �s gombnyom�sra indul a motor is.

163 l�er� b�ven el�g a temp�s halad�shoz J� megold�s a f�lb�r �l�sk�rpit, ami sz�ri�ban j�r Pontatlan a j�l �tt�telezett, hatfokozat� v�lt� Visszafogott turb� A n�lunk j�rt M�gane �rdekess�ge a motorja, hiszen az �tajt�s modellbe egy k�tliteres, alacsony t�lt�nyom�s� turb�motort szereltek. A 163 l�er� �s a 270 Nm-es maxim�lis nyomat�k j�l hangzik, �m aki kegyetlen aszfaltszaggat� dinamizmust v�r, az csal�dni fog. A kism�ret� felt�lt� miatt ugyanis a motor karakterisztik�ja nem durva teljes�tm�ny-lead�sra, hanem az egyenletes er�kifejt�sre hangolt. Nyoma sincs a klasszikus turb�lyuknak, a k�tliteres egys�g alapj�ratt�l szinte az eg�sz fordulatsz�m tartom�nyban j�l h�z; �m �gy a turb�kra jellemz� kirobban� er� is elmarad. Persze az�rt a 163 l�er� b�ven el�g a temp�s halad�shoz. A gyorsul�s 100-ra a gy�r szerint 8,3 m�sodperc, ezt a val�s�gban valamivel t�bbnek �rezz�k; �m az t�ny, hogy a motor t�nyleg nagyon rugalmas. Ennek igazi haszn�t nagyobb sebess�g�n�l �rezz�k, komoly meglepet�st okozhatunk az aut�p�ly�n, mivel az aut� 150 feletti sebess�gn�l is gyorsan �s egyenletesen h�z eg�szen 210 k�r�li temp�ig; e f�l�tt m�r cs�kken a lend�let. A hatfokozat� v�lt� j�l illeszkedik a motor karakterisztik�j�hoz, �m a kapcsol�sa kiss� pontatlan, �gy nem igaz�n j� partner a sportos gyors v�lt�sokhoz. A gy�r adatai szerint ez a motor kevesebbet fogyaszt, mint a k�tliteres 136 lovas sz�v� benzines. �m ez csak akkor igaz, ha �vatosan b�nunk a technik�val �s sz�p finoman k�zleked�nk, �gy el lehet j�rni v�rosban 10-11 literrel. Ha az utols� l�er�t is kier�szakoljuk a g�pb�l, ne csod�lkozzunk, hogy a fogyaszt�s 15-16 literre is felmegy. Kellemes utaz�aut� A M�gane fut�m�ve ink�bb a k�nyelemre, mintsem a sportoss�gra hangolt, a felf�ggeszt�s j� hat�sfokkal vasalja ki az �t egyenetlens�geket, csak a nagyobb k�ty�kn�l j�n zavarba. A M�gane ezen verzi�ja nem a sportoss�gr�l, hanem a biztons�gosan uralhat� er�r�l sz�l. A franci�k �dv�sk�je ink�bb a gyors k�nyelemes utaz�sra val�, mintsem utcai versenyz�sre. Kinek aj�nlhat�? A k�tliteres M�gane csak a cs�csot jelent� Privilege felszerelts�gben rendelhet�. Ebben viszont szinte minden benne van a teljes k�r� biztons�gi csomagt�l kezdve, az automata k�rty�srendszeren �t, eg�szen a f�lb�r-k�rpitoz�sig. Ez a motor 350 ezer forinttal dr�g�bb, mint a turb� n�lk�li k�tezres. Ez�rt a p�nz�rt t�nyleg sokkal dinamikusabb aut�t kapunk, �m a letagl�z� er� tov�bbra is megmarad a M�gane RS privil�giuma. �gy a turb�s verzi� legink�bb azoknak aj�nlhat�, aki szeretik az �tajt�s form�j�t �s nyugodtan, de temp�san akarnak aut�zni.

2006. febru�r 6. - 10:45	sz�veg: Tarl�si Csaba

M�szaki adatok - Renault M�gane 2.0 T Privilege MOTORADATOK L�kett�rfogat (ccm) 1998 Furat x l�ket (mm) 82.7 x 93 Hengerek / szelepek sz�ma S4/16 Max. teljes�tm�ny (kW[LE]/ford.) 120 (163)/5000 Max. nyomat�k (Nm/ford.) 270/3250 MENETTELJES�TM�NYEK Gyorsul�s (s, 0-100 km/h) 8,3 V�gsebess�g (km/h) 220 FOGYASZT�S V�ros (l/100 km) 10,6 Lakott ter�leten k�v�l (l/100 km) 6,0 Vegyes (l/100 km) 7,7 CO2 kibocs�t�s (g/km) 184 M�RETEK Hossz�s�g/sz�less�g/magass�g (mm) 4209/1777/1457 Tengelyt�v (mm) 2625 Csomagt�r (liter) 330/1190 Menetk�sz t�meg/terhelhet�s�g (kg) 1275/540 �zemanyagtank kapacit�s (liter) 60 Gumim�ret 205/55 R16 �R, K�LTS�GEK Alap�r (forint) 5 235 000 Konkurensek (forint) Opel Astra 2.0T Cosmo, 5 959 000 SEAT Leon 2.0 TFSI Stylance, 5 941 000 Tesztelt aut� �ra (forint) A sz�riafelszerelts�g fontosabb t�telei ABS, els�, oldal- �s f�gg�nyl�gzs�kok, k�df�nysz�r�, automata kl�maberendez�s, 16 colos k�nny�f�m ker�kt�rcsa, motoros ablakemel�k el�l-h�tul, k�zponti z�r, b�r-sz�vet �l�sk�rpit, fed�lzeti sz�m�t�g�p, CD-s r�di� 6 hangsz�r�val �RT�KEL�S a vezess.hu v�lem�nye A gazdag Privilege felszerelts�g ellen�re sem magas a turb�s M�gane �ra. K�nyelmes aut�, er�s motorral, �tlagon aluli t�rk�n�lattal. Pontsz�m (max. 10) 7,5 pont